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重磅|国内首例“跨境电商+无人零售”模式今年“黑五”落地
导读
11月24号,由顺丰旗下跨境零售电商丰趣海淘打造的现有最大户外智能无人便利店“Wow!”首发。成为国内首例“跨境电商+无人零售”店。对于此次丰趣海淘落地无人店“Wow!”,中国电子商务研究中心发布电商快评。
据了解,丰趣海淘此次线下布局新零售共含三种业态:大型体验店、智能无人便利店、喵购无人货架。三者分别作为新零售主战场、线下布局结点、线下业务最末端,从品类繁多的商品“池”到精选商品“库”,再到细选商品“架”自上而下层层渗透,全方位支撑着复合型新零售业态。
智能化无人便利店的独特外观让所有人都忍不住“Wow!”出声:由集装箱改造而来的外体不仅响应了当前节约环保的社会风向、体现了人文主义内涵,也让人不禁联想到随着“一带一路”的建设,欧美日韩的货物就是装在这样的集装箱里纷至沓来。
此外,跨境体验区中的商品摆放采用场景化模式,对接多元化销售场景,满足用户的碎片化需求。其产品以进口商品为主,有8个国家的共计上千款产品,海外商品占比超过80%。网红商品加持,各类品目迭代迅速,带来了流量的放大。
国内电商与零售巨头们纷纷布局新零售
自从亚马逊推出无人店Amazon Go概念后,国内电商与零售巨头们纷纷布局新零售店铺创新项目:7-11推出7-11signature;沃尔玛推出自助杂货售卖亭;居然之家开设无人便利店EAT BOX;天虹也正式推出无人便利店Well Go。与此同时,淘咖啡、盒马鲜生、缤果盒子、Take Go等非传统零售背景的无人店也频繁出现在公众眼前。
据中国电子商务研究中心(100EC.CN)监测数据显示,2017年无人零售商店交易额预计达389.4亿元,未来五年无人零售商店将会迎来发展红利期,至2022年市场交易额将超2万亿元。用户规模方面,2017年中国无人零售商店用户规模预计仅有600万人,至2022年,用户规模可达2.45亿人。
观点一:传统跨境电商线下体验店存三大主要问题
全球市场销售终端的跨境电商扩张,跨境电商体验店被引进城市商业体,从线上走入线下,帮助购物中心导入客流,扩大市场份额。但在实际操作中,“体验”流于噱头,实体商业的运营高成本惨遭诟病,跨境电商落地到购物中心的实体店运营效果差强人意。对此,中国电子商务研究中心主任曹磊指出,目前大多数传统跨境电商线下体验店暴露出以下问题:
第一,出于成本考虑,传统跨境电商线下体验店大多不在优势商圈或者商场中的黄金地段,比较常见的是在地下一层等客流量本来就比较受限的位置。
第二,海淘产品涉及的品类也非常多,非常有限的门店面积很难做到比较全面的产品展示,追求大而全往往会招来不少诟病,倒不如有明确定位的专业店的用户体验好。
第三,当前消费者的习惯也在发生变化,过去消费者对线上交易的信任度不够,但现在消费者对线上消费已经积累了一定的信任度。与此同时,传统跨境电商线下体验店工作人员的业务水平也成为比较重要的原因之一,如果工作人员对品牌或者产品不能够具备一定水平的认知,很难将产品优势介绍给消费者,也就难以实现较强的吸引力。
观点二:丰趣海淘进军“无人零售”的三大因素
中国电子商务研究中心主任曹磊认为,丰趣海淘落地无人店“Wow!”,进军“无人零售”领域的原因主要有二个:
第一,“无人零售”运营成本更低。新零售作为一种通过运用大数据、人工智能等先进技术手段,对商品的生产、流通与销售过程进行升级改造,并对线上服务、线下体验以及现代物流进行深度融合的零售新模式。能较好弥补传统O2O体验店所带来的不足。
此外,在商品价格同样的基础上,“无人零售”能够在一定程度上减少人工运营成本的增加。中国电子商务研究中心将“无人零售”的营收能力与普通便利店进行了比较,发现“无人零售”投入回收周期在一定程度上增加,但随着日后“无人零售”规模的增大以及人工成本的不断提高,“无人零售”优势将会不断提升。
第二,引流成本的变动。现在对于整个电商行业来说,线上引流成本越来越高,平均成本达到了200-300元每人,而且整个引流的效率也越来越低。所以电商纷纷开始布局线下,运用地推、扫码、移动支付、“无人零售”等新形式在线下进行引流。
曹磊还表示,作为现有最大的户外智能无人便利店,“Wow!”的确令人眼前一亮。通过前卫的业务理念,结合丰趣海淘全球化的物流网络,将海内外千种商品直接展示在消费者面前,并和大型体验店及喵购企业无人货架一起构筑了完整的线下网络。随着这一全新业务模式正式上线,丰趣海淘也在不断的自我变革中探索着跨境零售新业态。
观点三:无人店“Wow!”在“无人零售”领域的机遇
中国电子商务研究中心曹磊认为,无人店“Wow!”存在三个机遇。
第一,热点行业。“无人零售”是现今市场中比较火热的一个领域,传统零售企业以及线上零售电商都纷纷进军或准备进军,且从消费者角度进行分析,这个领域新鲜感十足,对消费者有着强大的吸引力。
除了“无人零售”比较火热外,海淘也是当下的热点。在此前中国电子商务研究中心(100EC.CN) “国内跨境进口电商大佬”独家系列高端微访谈中(详见:http://www.100ec.cn/zt/kjdsft/),丰趣海淘创始人兼CEO任晓煜表示,海淘受热捧原因有三:
1.互联网带来的信息透明和科技进步,我们每个人的能力被放大,不需要依靠企业和组织,就可以跨境购买喜欢的上商品。这是一个主要的大背景。
2.中国的中产阶级的消费升级速度很快,远远高于供给侧的能力,所以,海淘的迅速满足,商品更丰富,更安全的特征满足了中产阶级的这部分升级需求。
3.消费需求的碎片化,个性化对商品的丰富性要求更高,用户的选择自然从境内扩大到全世界
曹磊指出,跨境电商和新零售的结合,在技术驱动,用高科技帮助实现监管方的监管需求,那么未来在“Wow!”店里实现跨境电商商品的现场扫码,现场取货应该也是不远的将来成为可能。
第二,有良好技术基础。无人支付、身份识别、大数据、商品识别等技术的高速发展,已经为“无人零售”的发展打下了强大的技术基础。基于三级体系支撑,“Wow!”区别于传统的实体零售模式,做出了新的突破:不仅作为企业微店前置店和仓,与喵购形成了立体结构,二者可及时交互联动,进一步形成了“快速补充”这一供应链模式,更有望在市中心实现跨境电商+实体新零售的突破,使跨境商品现场取货进一步成为可能。
第三,处于风口位置。“无人零售”发展前期需投入大量的资金,而“无人零售”正处于行业风口位置,各大投资机构都对非常关注这个领域的动向,在资金方面有着强大的后盾。据中国电子商务研究中心(100EC.CN)监测数据显示,在已披露的融资数据中,2017年,“无人零售”领域已发生17起融资事件,累计融资金额已达数亿元人民币。
观点四:“无人零售店”未来发展趋势
中国电子商务研究中心网络零售部助理分析师余思敏表示,“无人零售店”正在发展成新趋势,除了增长迅速之外,还将呈现出以下几种趋势:
1、“无人零售店”的数量以及用户规模将不断增加;
2、“无人零售店”全品类延伸;
3、高消费密度场景将优先布局;
4、随着“无人零售店”的介入,零售行业可能面临着重新洗牌;
5、“无人零售”技术将更加成熟,购物过程中出现的系统问题将越来越少。
以下为丰趣海淘CEO任晓煜,在中国电子商务研究中心“电商媒体群”举办的“在线新闻发布会”上,与部分全国媒体记者问答纪要。
Q/【主持人:中国电子商务研究中心主任曹磊】为何丰趣海淘将国内讲重庆作为“跨境电商+新零售”模式落地的首个“实验田”?这样打法和其他互联网巨头、创业公司率先助攻北上广深杭等城市,似乎都很不一样?
40 37350 40 15290 0 0 1707 0 0:00:21 0:00:08 0:00:13 2915 40 37350 40 15290 0 0 1508 0 0:00:24 0:00:10 0:00:14 2817 40 37350 40 15290 0 0 1372 0 0:00:27 0:00:11 0:00:16 2861 40 37350 40 15290 0 0 1272 0 0:00:29 0:00:12 0:00:17 2931 40 37350 40 15290 0 0 1174 0 0:00:31 0:00:13 0:00:18 3288 40 37350 40 15290 0 0 1090 0 0:00:34 0:00:14 0:00:20 0 40 37350 40 15290 0 0 1018 0 0:00:36 0:00:15 0:00:21 0 40 37350 40 15290 0 0 954 0 0:00:39 0:00:16 0:00:23 0 40 37350 40 15290 0 0 898 0 0:00:41 0:00:17 0:00:24 0 40 37350 40 15290 0 0 848 0 0:00:44 0:00:18 0:00:26 0 A/【丰趣海淘CEO任晓煜】我们基本没打算在沿海做,明年的主线是重庆,成都,西安,武汉等城市。我有几个思考、消费升级后的渠道下沉的速度越来越快,内陆城市消费能力并不比沿海差多少。其次是围绕一带一路城市和跨境综和试点城市,以及未来的跨境试点城市做布局。把消费升级的几个重要的2线城市覆盖的同时,利用一带一路的优势优化跨境成本。同时,我们线下是立体结构布局,不仅限于无人店。
【中国电子商务研究中心主任曹磊点评】这个观点我认同,加上一线沿海地区竞争激烈,推广开来话,落地成本也高。通过差异化路线,可以凸现优势
Q/【证券时报记者余德良】一线城市不会允许吧?
A/【丰趣海淘CEO任晓煜】这个问题我觉的集装箱只是一种形态上的选择,一样可以做成小型的房屋结构的便利店。在欧美国家,这种基于集装箱和钢铁结构的酒店,名宿,商城已经比较普遍。所以,国内的管理方案早晚会变。因为核心原则是安全,环保,便民。
Q/【信息时报记者潘敬文】如何防损?被盗问题如何解决?
A/【丰趣海淘CEO任晓煜】防损,目前我们是通过FRID标来实现的,出口区有未付款商品时,会提示用户先行付款后出口的门才能打开。用户用小程序扫商品条纹码付款的情况下,到了出口扫码下二维码教研后门才会打开。另外,店内还有人脸识别功能的摄像头,我个人觉的比店内有店员的情况下,丢失概率不会有大的变化。事实上,便利店就算有店员,丢失商品也是个永恒的难题。
Q/【青岛财经日报记者高向军】请问近期有在青岛布点的计划吗?
A/【丰趣海淘CEO任晓煜】青岛,我们认为有极大可能可以做保税备货的1210模式,所以我们已经在布局。但只是保税仓业务,其他业务暂时没有规划在青岛。
Q/【国际商报记者阎密】请问集装箱式的店铺是否会被城管当作违建?类似的无人店在上海、北京应该都比较难搞定。二线城市政策不一样?
A/【丰趣海淘CEO任晓煜】这个集装箱,里面安装有有烟雾感知,自动灭火器,新风系统,有远程客服,用的都是隔音材料墙壁,可以说比绝大多数小店安全多了,和简易的盒子不是一个概念。我们并不是只有集装箱一种形态,重庆我们还在建设2000平米的大店,业态和体验也会更丰富。其中会有500平米的无人店超市。核心的价值不是这个店的形态,还是是否真的有效率的提升,是否有体验的提升。绝对不会为了无人的无人。我们的最终的目标是实现跨境电商和新零售的融合,实现出境游的消费回流!这点我相信是大趋势。
【中国电子商务研究中心主任曹磊点评】刚才国际商报记者提的问题,我觉得这个问题非常具有行业代表性。据我了解当前的无人零售的店面法监管上的界定问题,目前比较有争议,属于个空白之一?对新生事物的出现,有些地方城管和工商把他当实体店铺来管,相当于线下开店需要工商注册、卫生许可一系列的相关办证手续都要齐全。而在有些地方就把他认定为类似商场超市门口、交通枢纽、商业街边投放的自动饮料机、抓玩具机、无人榨汁机等来对待。
Q/【华商报记者黄涛】祝贺,不错。丰趣海淘是否打算在西安做?
A/【丰趣海淘CEO任晓煜】我们已经在西安港务区注册了公司。并开展了实际的业务对接,也给相关政府部门做了专题汇报。
中国电子商务研究中心启动“直击黑五”行动(详见专题: www.100ec.cn/zt/2017h5/ ),通过平台调研、用户调查、专题直击、现场探访、网购预警、电商快评、系列报告、媒体评论、投诉维权、社群直播等多元化、立体化方式,对洋码头、网易考拉海购、寺库、小红书、达令、波罗蜜、丰趣海淘、走秀网等专业跨境电商平台,以及亚马逊海外购、天猫国际、京东海外购、淘宝全球购、唯品国际、苏宁海外购、全球速卖通、敦煌网、聚美优品等涉足跨境的综合电商平台,展开持续跟踪、监测、研究、评论、评测、监督,为大家揭秘跨境版的“双11”全貌。(文/中国电子商务研究中心生活服务O2O部助理分析师 陈礼腾)
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